NERAZMERJA UČINKOVITOST, ZANESLJIVOST IN PRODUKTIVNOST.

Za vse predlagane različne kombinacije je značilna visoka učinkovitost in 5-stopenjski menjalnik za 3 razpone, zasnovan za vožnjo s hitrostjo 40 km/h pri ekonomični delni hitrosti motorja.

Nasprotno, mini reduktor je vedno na voljo za napredovanje z najkrajšo prestavo in motorjem pri največji hitrosti le 200 metrov na uro. Pri različicah LS je shuttle mehanski in sinhroniziran, medtem ko je pri različicah GS Powershuttle s SenseClutch, ki omogoča prilagajanje njegove agresivnosti na 5 stopnjah.

Traktor je opremljen tudi s funkcijo Stop&Go, za zaustavitev in ponovni zagon traktorja samo s pritiskom na zavorne stopalke brez pritiska na sklopko, in ComfortClutch za prestavljanje brez pritiska na stopalko sklopke, ampak preprosto s pritiskom na gumb na menjalnik.

V vseh primerih je enostavno prepoznati najprimernejšo prestavo za vsako delo, zahvaljujoč razpoložljivosti 30 prestav naprej in 15 vzvratno.

Za tiste, ki želijo več, lahko tej kombinaciji dodamo 3-stopenjski modul powershift, ki omogoča skupno 45 prestav, ki so na voljo tako v prestavah naprej kot vzvratno.

VSE, KAR POTREBUJETE, IN ŠE VEČ.

Opremljena z modulirano elektrohidravlično sklopko, ki preprečuje nevarne in obrabne sunke ob zagonu, kardanska gred vključuje klasični način 540 vrt./min in standarden način 540ECO, v slednjem primeru motor pri samo 1560 vrt./min. manj hrupa, tresljajev in obrabe vozila, predvsem pa varčevanje z dizelskim gorivom, ko se od opreme ne zahteva visoka moč.

Za največjo možno konfiguracijo pa je na zahtevo možno imeti tako način delovanja, ki je sinhroniziran z menjalnikom, kar je uporabno na primer za povezavo s prikolicami s pogonsko osjo ali za delovanje nekaterih preciznih sejalnikov, in način 1000 vrt./min./min.

Za maksimalno konfiguracijo, pa tudi za večjo varnost uporabe, so na voljo tako klasična fiksna stebla kot praktična, enostavno zamenljiva končna stebla.

IZJEMNA NATANČNOST Z MAKSIMALNO MOČJO.

Hidravlični sistem z odprtim središčem uporablja črpalko s 54 l/min, ki je namenjena dvigalu in razdelilnikom.

Za zagotovitev največje pretočnosti pri vožnji vozila tudi z motorjem v prostem teku med uporabo dvigala in/ali razdelilnikov je na vseh modelih nameščena dodatna črpalka, ki jo posebej oskrbuje servo volan.

3 standardni zadnji razdelilniki imajo različne načine delovanja, vendar vsi vključujejo brezplačno vračanje.

Zmogljivo zadnje dvigalo ima osnovno največjo dvižno zmogljivost na krogelnih zglobih 3000 kg, ki jo je mogoče po želji povečati na 3600 kg.

Njegovo upravljanje je predvideno tako z mehanskim krmiljenjem, ki izstopa z največjo natančnostjo nadzora napora, značilnega za traktorje Deutz-Fahr, kot z elektronskim krmiljenjem, ki je v tem primeru implementirano s funkcijami aktivnega dušenja tresljajev, povzročenih pri transportu zmogljivosti opreme ter pri omejitvi največje višine in hitrosti spuščanja.

Skupaj z elektronskim krmiljenjem dvigala je daljinsko upravljanje vedno na voljo s podvajanjem krmilnikov na zadnjih blatnikih.

Na zahtevo lahko dobite tudi močno sprednjo dvigalo z največjo nosilnostjo 2100 kg.

INTEGRALNO ZAVORENJE ZA MAKSIMALNO VARNOST.

Sprednjo in zadnjo os novega Deutz-Fahr 5D Stage V je izrecno zasnovalo in izdelalo matično podjetje za ta razpon moči, da bi zagotovili veliko robustnost in visoko zanesljivost.

Za zagotovitev pravega zaviranja na vsa kolesa sprednja os standardno vključuje v olje potopljene kolutne zavore.

Integrirana zapora diferencialov obeh osi je serijsko elektrohidravlično krmiljena.

Pomembne novosti tudi za zavorni sistem, ki služi vlečeni opremi: zdaj je mogoče imeti možnost tradicionalnih in dvojnih hidravličnih zavornih vodov, ki so skladni z najnovejšimi varnostnimi direktivami, kot tudi pnevmatske zavorne cevi in ​​tudi za priklopnike, opremljene z ABS .

VIDLJIVOST IN UDOBJE NA NAJVIŠJIH RAVNEH.

Skupaj z nagnjenim profilom monolitnega pokrova motorja, sodobna zasnova s ​​samo 4 stebri in posebno veliko stekleno površino kabine zagotavlja odlično zunanjo vidljivost tako podnevi kot v temi, zahvaljujoč tudi možnosti namestitve do 4 spredaj in 2 zadnji delovni luči, na voljo tudi z LED.

Udobje je največje, zahvaljujoč nastavljivemu volanu in voznikovemu sedežu, na voljo tudi v različici s pnevmatskim vzmetenjem.

Delovno okolje ostaja popolnoma prijetno v vseh pogojih zaradi nizke ravni hrupa, visoke kakovosti materialov in skrbne ergonomske postavitve upravljalnih elementov.

Za zagotavljanje maksimalne vsestranskosti delovanja je streha na voljo z "ozkim" profilom, da ostanejo dimenzije traktorja kompaktne za delo v sadovnjakih in vinogradih, ali v izvedbi z visoko vidljivostjo ali tudi v tisti z zaščito FOPS, ki je nujna pri uporabi. gozd.

Za izmenjavo zraka skrbijo okna, ki se odpirajo tako spredaj kot zadaj, za hlajenje pa je na voljo zmogljiva klimatska naprava s protiprašnimi filtri, na voljo tudi z aktivnim ogljem.