VISOKA UČINKOVITOST IN MAKSIMALNA MODULARNOST.

Da bi pravilno razvili modularni koncept in našli najprimernejšo rešitev za vse potrebe, različice menjalnika nove serije DEUTZ-FAHR 5 temeljijo na 5-stopenjskem mehanskem menjalniku s številnimi možnostmi.

Prvi med njimi je mehanski shuttle ali hidravlični shuttle pod obremenitvijo, s sistemom Stop&Go, ki omogoča upravljanje traktorja med premikanjem samo z zavornimi stopalkami.

Ta uporabna funkcija poveča manevriranje traktorja, zlasti pri delu s čelnim nakladalnikom. Druga možnost se nanaša na mini menjalnik in reduktorje, ki vam omogočajo podvojitev prestav naprej in nazaj, kar vam omogoča doseganje največje hitrosti 300 m/h.

Druga pomembna novost je funkcija Powershift (2 ali 3 prestave), ki je sedaj na voljo tudi v načinu Automatic Powershift (APS) za različico z menjalnikom HML.

Druga pomembna funkcija, ki je na voljo na zahtevo, je popolnoma vodotesno tesnilo, zelo uporabno za delo na riževih poljih. V vsakem primeru sta elektrohidravlični vklop štirikolesnega pogona in 100-odstotna zapora prednjega in zadnjega diferenciala serijska za vse modele v ponudbi.

CELOVITA PONUDBA, ZA VSE POTREBE.

Odjem moči upravlja neodvisna sklopka z več diski v oljni kopeli z elektrohidravličnim krmiljenjem za gladko in natančno vklapljanje in izklapljanje s preprostim pritiskom na gumb. Na zadnji strani je na voljo tudi zunanji krmilnik kardanske gredi.

Orodja, ki zahtevajo priključno gred, tako delujejo odlično pri vseh operacijah, zahvaljujoč hitrostim, ki so na voljo v različnih kombinacijah (540 / 540-540E / 540-540E-1.000-1.000E), vse z odstranljivo gredjo.

Sinhronizirana priključna gred ima neodvisno gred, prav tako sprednja priključna gred s 1000 vrt./min. Funkcija "AUTO PTO" samodejno upravlja priključno gred glede na položaj elektronskega zadnjega dviga.

UČINKOVITOST IN VISOKA ZMOGLJIVOST.

Za zadovoljitev vseh operativnih potreb je nova serija DEUTZ-FAHR 5 na voljo z 2 različnima konfiguracijama hidravličnega sistema, na voljo z enojno ali dvojno črpalko s pretokom 55 ali 90 l/min in s številom zadnjih pomožnih razdelilnikov od 4 do 6 , mehansko krmiljen, z regulatorjem pretoka in povratkom olja brez tlaka.

Na zahtevo je možno dodati 2-smerni razdelilnik za vklop/izklop, ki ga upravljate elektrohidravlično preko preklopnega stikala na voznikovem sedežu, tako da lahko dosežete največje število 8 zadnjih hidravličnih razdelilnikov.

Vsi mehanski razdelilniki so opremljeni s krmiljenjem "lock" (za omogočanje neprekinjenega dovajanja olja) s pomočjo mehanske blokade krmilne ročice.

Zadnja povezava DEUTZ-FAHR je znana po tem, da zagotavlja najboljšo natančnost in učinkovitost krmiljenja v svojem razredu. Nova serija 5 ima serijsko mehansko dvigalo, z možnostjo namestitve popolnoma elektronsko krmiljene različice na zahtevo.

Elektronska krmilna enota ponuja nekaj priročnih dodatnih funkcij, kot so omejitev največje višine, spust pri nizki hitrosti, sistem za dušenje tresljajev in samodejni odjem moči. Zadnji dvig lahko doseže največjo nosilnost nad 5400 kg; 3-točkovni priklop je kategorije II.

Tovarniško je možno vgraditi tudi enostransko delujočo sprednjo vpetje z nosilnostjo 2100 kg.

ODLIČEN OBČUTEK VOŽNJE IN BREZKOMPROMIRNA VARNOST.

Različici s sprednjo premo, zasnovani in izdelani v podjetju, ponujata štirikolesni pogon in elektrohidravlično zaporo diferenciala.

Traktorji 5095, 5100 in 5105 so opremljeni s prednjo osjo z največjo dovoljeno obremenitvijo 2900 kg in največjim kotom zasuka 50°, pri modelih 5115 in 5125 pa je obremenitev povečana na 3000 kg in kot zasuka na 55 °.

Funkcija dvojnega krmiljenja (SDD) je na voljo na zahtevo za vse modele; ta funkcija zmanjša število vrtljajev volana za 50 % za hitre manevre v ozkih prostorih.

Modela 5115 in 5125 sta lahko opremljena tudi s hidravlično parkirno zavoro, mešanim mehansko-hidravličnim sistemom, ki deluje s konstantno silo na zadnje zavorne kolute, da popolnoma varno blokira vozilo na katerem koli klancu.

Ta sistem tudi zmanjša izgubo moči prenosa za približno 1,5 kW (2 KM). Vrhunski zavorni sistemi povečujejo raven varnosti: disk zavore nameščene na vseh 4 kolesih.

Poleg tega popolna paleta različnih vrst zavornih sistemov za priklopnike omogoča varno uporabo serije DEUTZ-FAHR 5 tudi za aplikacije, ki vključujejo veliko uporabo v cestnem prometu.

TOPVISION - LUKSUZNA KABINA S 4 STEBRJI.

Zunanja vidljivost z voznikovega sedeža je optimalna, tako podnevi kot v temi, zahvaljujoč največ 12 LED delovnim lučem (6 spredaj + 6 zadaj), nameščenim na strehi in na poševnem profilu enodelnega pokrova motorja. .

Nova kabina TopVision ponuja visoko stopnjo udobja, ki jo zagotavlja uvedba inovativnih Hydro Silent-Blocks, ki lahko ublažijo raven tresljajev do 40 % (v primerjavi s tradicionalnimi Silent-Blocks).

Nagibni in teleskopski volanski drog v kombinaciji z vzmetenim sedežem z različnimi nastavitvami omogoča operaterju, da najde popoln položaj za vožnjo.

Nizka raven hrupa, visokokakovostni materiali in natančna ergonomska postavitev naredijo to kabino popolnoma udobno. Kabina je lahko opremljena tudi z nosilcem za zunanji monitor ali dodatne naprave, sovoznikovim sedežem, radiem DAB, številnimi električnimi vtičnicami ter držali za pametne telefone in kozarce.